根據(jù)索尼互動(dòng)娛樂沉浸式科技研發(fā)小組的首席程序員Nico Orru在PS官方博客上發(fā)表的聲明，《駕駛俱樂部VR》在今年會(huì)成為PS VR獨(dú)占游戲。但是博客還是沒有給出游戲具體的發(fā)布日期。

有意思的是，看起來SIE沉浸式科技研發(fā)小組從Evolution工作室那兒接過了這個(gè)游戲的開發(fā)任務(wù)。索尼互動(dòng)娛樂一直在游戲方面有點(diǎn)神神秘秘的，所以有時(shí)候我們很難在網(wǎng)上找到他們相關(guān)游戲的具體信息。從2014年開始他們開始出現(xiàn)，游戲迷們認(rèn)為他們有可能只是索尼利物浦研發(fā)團(tuán)隊(duì)的下屬機(jī)構(gòu)。

根據(jù)Orru的說法，《駕駛俱樂部VR》將包含一系列新特性，包括：

游戲模式：在線虛擬現(xiàn)實(shí)多人競速模式和內(nèi)容豐富的單人職業(yè)生涯模式（包含漂移和挑戰(zhàn)模式）
賽道：借助PS VR的力量，他們將多個(gè)新款以及經(jīng)典的《駕駛俱樂部》賽道在虛擬現(xiàn)實(shí)中重現(xiàn)出來，包括5個(gè)全新的城市賽道
車輛：玩家可以在檢查模式下近距離查看超過80種賽車，它們制作精良，擁有完美的細(xì)節(jié)
虛擬乘客：這個(gè)特殊的模式讓你以乘客而非車手的視角觀看之前參加過的比賽，欣賞自己的車技
恒速控制器：這個(gè)模式可以讓你以平穩(wěn)的行駛狀態(tài)慢慢欣賞各種賽道，各個(gè)國家的風(fēng)景

在這里我們可以了解到VR版賽車游戲不僅擁有更為緊張刺激的比賽，還有一些利用虛擬現(xiàn)實(shí)特性的體驗(yàn)性質(zhì)的功能，例如虛擬乘客和恒速模式。